Kunststoff-Metall-Verbundteile - Revision history

Doduco Admin: /* Montierte Kontaktteile */

2023-01-04T07:03:23Z

‎Montierte Kontaktteile

Doduco Admin: /* Bandumspritzte Kontaktteile */

2023-01-04T07:03:17Z

‎Bandumspritzte Kontaktteile

Doduco Admin: /* Bandumspritzte Kontaktteile */

2023-01-04T07:02:49Z

‎Bandumspritzte Kontaktteile

Doduco Admin: /* Hybridrahmen und -gehäuse */

2023-01-04T07:02:29Z

‎Hybridrahmen und -gehäuse

Doduco Admin: /* Hybridrahmen und -gehäuse */

2023-01-04T07:01:27Z

‎Hybridrahmen und -gehäuse

Doduco Admin: /* Montierte Kontaktteile */

2022-12-09T09:50:22Z

‎Montierte Kontaktteile

Doduco Admin: /* Bandumspritzte Kontaktteile */

2022-12-09T09:49:58Z

‎Bandumspritzte Kontaktteile

Doduco Admin: /* Hybridrahmen und -gehäuse */

2022-12-09T09:49:21Z

‎Hybridrahmen und -gehäuse

Doduco Admin at 09:48, 9 December 2022

2022-12-09T09:48:01Z

Teitscheid: German translation

2014-09-18T15:38:01Z

German translation

@@ Line 152: / Line 152: @@
 werden. Die montierten Kontaktteile werden bereits in der Montagelinie
 entsprechenden Qualitäts- und Funktionsprüfungen unterzogen.
 [[en:Electromechanical_Components]]

@@ Line 141: / Line 141: @@
 </figure>
 <br style="clear:both;"/>
 ==Montierte Kontaktteile==

@@ Line 138: / Line 138: @@
 immer unter den von den bisherigen Montagetechniken erreichbaren Werten.
 <figure id="fig:Examples of strip over molded contact components">
-[[File:Examples of strip over molded contact components.jpg|right|thumb|Figure 2: Beispiele für bandumspritzte Kontaktteile]]
+[[File:Examples of strip over molded contact components.jpg|left|thumb|Figure 2: Beispiele für bandumspritzte Kontaktteile]]
 </figure>
 <figure id="fig:Examples of assembled contact components">
-[[File:Examples of assembled contact components.jpg|right|thumb|Figure 3: Beispiele für montierte Kontaktteile]]
+[[File:Examples of assembled contact components.jpg|left|thumb|Figure 3: Beispiele für montierte Kontaktteile]]
 </figure>

@@ Line 120: / Line 120: @@
 [[File:Component with hybrid housing for use in automobiles.jpg|left|thumb|Figure 1: Baugruppe mit Hybridgehäuse für Einsatz im Kfz]]
 </figure>
 ==Bandumspritzte Kontaktteile==

@@ Line 118: / Line 118: @@
 beschichtet.
 <figure id="fig:Component with hybrid housing for use in automobiles">
-[[File:Component with hybrid housing for use in automobiles.jpg|right|thumb|Figure 1: Baugruppe mit Hybridgehäuse für Einsatz im Kfz]]
+[[File:Component with hybrid housing for use in automobiles.jpg|left|thumb|Figure 1: Baugruppe mit Hybridgehäuse für Einsatz im Kfz]]
 </figure>

@@ Line 149: / Line 149: @@
 werden. Dabei werden aus verschiedenen Einzelteilen z.B. Leiterplatten, Stanzteilen
 oder Kontaktteilen auf Montageautomaten komplette Funktionseinheiten
-aufgebaut, die sich durch enge Toleranzen und hohe Funktionalität auszeichnen <xr id="fig:Examples of assembled contact components"/><!--(Fig. 10.3)-->. Außerdem können Bauelemente, die sich nur sehr schwierig auf
+aufgebaut, die sich durch enge Toleranzen und hohe Funktionalität auszeichnen (<xr id="fig:Examples of assembled contact components"/><!--(Fig. 10.3)-->). Außerdem können Bauelemente, die sich nur sehr schwierig auf
 Leiterplatten oder Schaltungsträgern montieren lassen, z.B. Kondensatoren,
 Spulen oder Sensorelemente, bei der Montage mit anderen Teilen integriert

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 Bandumspritzte Kontaktteile verringern die Komplexität bei der Montage der
-Endprodukte, die aufgrund ständig steigender Funktionalität immer größer wird und den Zusammenbau von immer mehr Einzelteilen erforderlich macht <xr id="fig:Examples of strip over molded contact components"/><!--(Fig. 10.2)-->.
+Endprodukte, die aufgrund ständig steigender Funktionalität immer größer wird und den Zusammenbau von immer mehr Einzelteilen erforderlich macht (<xr id="fig:Examples of strip over molded contact components"/><!--(Fig. 10.2)-->).
 Die bandumspritzten Kontaktteile können auch während des Fertigungsprozesses
@@ Line 137: / Line 137: @@
 immer unter den von den bisherigen Montagetechniken erreichbaren Werten.
 <figure id="fig:Examples of strip over molded contact components">
-[[File:Examples of strip over molded contact components.jpg|right|thumb|Beispiele für bandumspritzte Kontaktteile]]
+[[File:Examples of strip over molded contact components.jpg|right|thumb|Figure 2: Beispiele für bandumspritzte Kontaktteile]]
 </figure>
 <figure id="fig:Examples of assembled contact components">
-[[File:Examples of assembled contact components.jpg|right|thumb|Beispiele für montierte Kontaktteile]]
+[[File:Examples of assembled contact components.jpg|right|thumb|Figure 3: Beispiele für montierte Kontaktteile]]
 </figure>

@@ Line 109: / Line 109: @@
 Hybridrahmen und -gehäuse dienen als Schnittstelle zwischen Mechanik und
-integrierter Elektronik <xr id="fig:Component with hybrid housing for use in automobiles"/><!--(Fig. 10.1)-->. Sie ermöglichen die Übermittlung von Signalen
+integrierter Elektronik (<xr id="fig:Component with hybrid housing for use in automobiles"/><!--(Fig. 10.1)-->). Sie ermöglichen die Übermittlung von Signalen
 oder die Übertragung elektrischer Energie. Der Anschluss an die Strompfade
 der elektronischen Schaltkreise im Innern des Gehäuses erfolgt meist durch
@@ Line 118: / Line 118: @@
 beschichtet.
 <figure id="fig:Component with hybrid housing for use in automobiles">
-[[File:Component with hybrid housing for use in automobiles.jpg|right|thumb|Baugruppe mit Hybridgehäuse für Einsatz im Kfz]]
+[[File:Component with hybrid housing for use in automobiles.jpg|right|thumb|Figure 1: Baugruppe mit Hybridgehäuse für Einsatz im Kfz]]
 </figure>

@@ Line 40: / Line 40: @@
 Thermoplaste und Hochleistungskunststoffe zum Einsatz, die den hohen
 Anforderungen u.a. hinsichtlich mechanischer Festigkeit, Temperaturstabilität
-und -wechselfestigkeit genügen <xr id="tab:Frequently Used Plastic Materials and their Properties"/><!--(Table 10.1)-->. Welcher Kunststoff letztlich Anwendung findet, hängt von technischen und wirtschaftlichen
+und -wechselfestigkeit genügen (<xr id="tab:Frequently Used Plastic Materials and their Properties"/><!--(Table 10.1)-->). Welcher Kunststoff letztlich Anwendung findet, hängt von technischen und wirtschaftlichen
 Gesichtspunkten ab, wobei die Umweltverträglichkeit durch Vermeidung
 schädlicher Inhaltsstoffe, wie Flammschutzmittel gewährleistet sein

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 |Glasfaser,<br />Glaskugeln,<br />Mineralien, Talkum
 |sehr gute Zähigkeit bei tieferen<br />Temperaturen, gute Steifigkeit und<br />Festigkeit, gutes Zeitstandverhalten,<br />geringer Abrieb bei guten<br />Gleiteigenschaften
-|good isolation properties,<br />good dielectric strength,<br />little effect of humidity
+|günstige Isolationseigenschaften,<br />günstiges dielektrisches Verhalten,<br />hohe Durchschlagsfestigkeit,<br />kaum beeinflusst durch Luftfeuchte
-|good thermal stability, use<br />temperature 60 – 110°C, short<br />term higher, with glass<br />reinforcement up to 200°C, low<br />
+|gut wärmebeständig,<br />Dauereinsatz von - 60°C bis<br />110°C, kurzzeitig höher, bei<br />glasfaserverstärkten Typen bis<br />
-tendency to turn yellow, very low<br />thermal expansion, burns with<br />sooty flame and drips
+°C, keine Neigung zur<br />Vergilbung, sehr geringe<br />Wärmeausdehnung, brennt mit<br />stark rußender Flamme, tropft ab
-|aliphatic and aromatic<br />hydrocarbons, fuels, oils, greases
+|aliphatische und aromatische<br />Kohlenwasserstoffe, Treibstoffe,<br />Öle, Fette
 |-
 |'''LCP'''
 |1.40 - 1.92
 |Glasfaser,<br />Mineralien
-|very high precision and dimensional<br />stability, high stiffness at low wall<br />thickness, low thermal expansion<br />coefficient; reinforced, better sliding<br />ability, electrically conductive and<br />suitable for electroplating types
+|sehr hohe Präzision und<br />Dimensionsstabilität, hohe Steifigkeit<br />bei Anwendungen mit sehr dünnen<br />Wandstärken, niedriger Wärme-<br />ausdehnungskoeffizient,
-|dielectric losses depend<br />on surface coating, good<br />electrical conductivity;<br />depending on type<br />suitable for anti-static<br />
+verstärkte<br />gleitmodifizierte, elektrisch leitende<br />und galvanisierbare Typen
-applications
+|elektrische Verluste abhängig von<br />Oberflächenbeschichtung,<br />gute elektrische Leitfähigkeit,<br />je nach Typ für antistatische<br />Anwendungen einsetzbar
-|use temperature 200 – 250°C,<br />good high temperature stability,<br />very low thermal expansion,<br />resistant to soldering<br />temperatures < 250°C, difficult to<br />combust and self-extinguishing
+|Dauereinsatz 200°C bis 250°C,<br />gutes Hochtemperaturverhalten,<br />geringe Wärmeausdehnung,<br />beständig bei Löttemp. <250°C,<br />schwer entflammbar und<br />selbstverlöschend, sehr geringe<br />Wärmeausdehnung
-|good resistance against widely<br />used organic solvents, i.e.<br />acetone, methanol, chlorine gas,<br />acetic acid
+|sehr gute Beständigkeit<br />gegenüber gebräuchlichen<br />organischen Lösungsmitteln z.B.<br />Aceton, Methanol, Chlorgas,<br />Essigsäure u.a.
 |-
 |'''PPA'''
 |1.26 - 1.85
 |Glasfaser,<br />Mineralien
-|high impact strength with good<br />mechanical strength and stiffness, very<br />high dimensional stability at high<br />temperatures, very low humidity<br />absorption
+|hohe Schlagzähigkeit verbunden mit<br />guter Zugfestigkeit und Steifigkeit,<br />hohe Kriechfestigkeit, sehr hohe<br />Dimensionsstabilität bei hohen<br />Temperaturen, sehr geringe<br />Feuchtigkeitsaufnahme
-|very low electrical losses
+|sehr geringe dielektrische Verluste
-|use temperature up to 185°C,<br />standard types with UL94-HB<br />classification, special flame<br />protective types
+|Dauereinsatz bis 185°C,<br />Standardtypen mit UL94-HB<br />Einstufung, spezielle<br />flammgeschützte Typen
-|very good resistance against<br />typically used organic solvents, i.e.<br />acetone, methanol, etc., water<br />based solutions (DI water, 10%<br />ammonium hydride, typical liquids<br />used in the automobile such as<br />brake fluid, motor oil, etc
+|sehr gute Beständigkeit<br />gegenüber gebräuchlichen<br />organischen Lösungsmitteln z.B.<br />Aceton, Methanol etc., wässrige<br />Lösungen (dest. Wasser,<br />Amoniumhydrid-10%), typ. Medien<br />im Automobilbereich z.B.<br />Bremsflüssigkeit, Motoröl etc.
 |}
 </figtable>